Zamontowany z boku-podnośnik dla wózków inwalidzkich zapewnia zasilany dostęp między poziomem gruntu a pojazdem przez boczne drzwi. System łączy platformę podnoszącą, napędzaną jednostkę napędową, konstrukcję montażową pojazdu i elementy bezpieczeństwa na potrzeby projektów konwersji pojazdów dostępnych.

Kluczowe dane techniczne

Parametr	Specyfikacja
Typ produktu	Boczny-podnośnik do wózków inwalidzkich montowany w pojeździe
Pozycja montażowa	Boczne drzwi pojazdu
Znamionowa ładowność	350 kg
Moc napędu	800 W
Układ elektryczny	12 V prądu stałego
Główny materiał konstrukcyjny	Stal o-wysokiej wytrzymałości
Wymiary platformy	Konfiguracja-specyficzna
Podróż windą	Specyficzny-model
Orientacja montażu	Lewa-prawa-strona, w zależności od konfiguracji
Ochrona powierzchni	Obróbka antykorozyjna i powłoka ochronna-
Kompatybilność pojazdu	Samochody dostawcze, minibusy, pojazdy NEMT i pojazdy do konwersji dostępności

Kompatybilność pojazdu i instalacja

Montaż drzwi bocznych-:Winda jest skonfigurowana do zastosowań w pojazdach-z bocznym wjazdem. Przed montażem należy sprawdzić szerokość i wysokość otworu drzwiowego, wysokość podłogi pojazdu oraz przestrzeń do rozłożenia platformy.

Montaż konstrukcyjny:Wsporniki montażowe i punkty podparcia dopasowane są do dostępnej konstrukcji pojazdu. Podczas uzyskiwania zgody technicznej należy sprawdzić-prześwit pod podłogą, złącza podwozia i nadwozie.

Prześwit instalacyjny:Należy sprawdzić położenie rozłożonego i złożonego podnośnika pod względem mechanizmów drzwi, przejść pasażerskich, wykończenia wnętrza i prześwitu pod pojazdem.

Testy bezpieczeństwa i funkcjonalności

Testowanie obciążenia:Przed wysyłką każdy skonfigurowany podnośnik jest sprawdzany pod kątem określonego obciążenia znamionowego 350 kg. Wymagania dotyczące testów statycznych i dynamicznych można zdefiniować zgodnie ze specyfikacją projektu.

Kontrola funkcjonalna:Testy obejmują podnoszenie i opuszczanie platformy, reakcję napędu, stabilność mechaniczną i działanie elektryczne.

Elementy zabezpieczające:W zależności od konfiguracji system może obejmować bariery peronowe, ograniczniki kół, blokady pojazdów i ręczne sterowanie awaryjne w przypadku- utraty zasilania.

Odporność na warunki atmosferyczne i ochrona zewnętrzna

Ochrona przed korozją:W stalowej ramie konstrukcyjnej zastosowano-obróbkę antykorozyjną i powłokę ochronną w przypadku montażu na pojeździe-na zewnątrz.

Ochrona elektryczna:Do montażu zewnętrznego pojazdu stosuje się uszczelnione obudowy elektryczne. Dla konkretnej konfiguracji należy potwierdzić odpowiedni poziom ochrony obudowy.

Testy środowiskowe:W zależności od wymagań projektu można zorganizować-rozpylanie soli i inne badania środowiskowe. Dokumentacja testowa może zostać dostarczona, jeśli jest dostępna dla odpowiedniej konfiguracji.

Konfiguracja i personalizacja OEM

Pojazd-Montaż specyficzny

Niestandardowe wsporniki montażowe można zaprojektować w zależności od konstrukcji podwozia pojazdu, wysokości podłogi i dostępnych punktów montażowych.

Konfiguracja platformy

Wymiary platformy i skok windy można dostosować do geometrii drzwi i układu pojazdu.

Integracja elektryczna

Wiązki przewodów, układy sterujące i interfejsy elektryczne można konfigurować zgodnie z wymaganiami pojazdu.

Produkcja i kontrola jakości

Proces produkcyjny
Przygotowanie materiału → Produkcja konstrukcyjna → Montaż komponentów → Integracja elektryczna → Testy funkcjonalne → Kontrola końcowa → Opakowanie ochronne

Kontrole jakości
Kontrola może obejmować przychodzące materiały, dokładność wymiarową, stan spoin, jakość montażu oraz końcowe działanie elektryczne i funkcjonalne.

Czas realizacji produkcji
Typowy czas realizacji produkcji wynosi około 3–4 tygodnie od potwierdzenia technicznego i zatwierdzenia zamówienia. Rzeczywisty termin zależy od konfiguracji i ilości zamówienia.

Wymagania dotyczące zapytania ofertowego

Aby uzyskać dokładną ocenę zgodności pojazdu i wycenę, proszę podać:

Marka pojazdu, model i rok modelowy
Boczne-otwieranie drzwi: wysokość x szerokość
Wysokość podłogi pojazdu od podłoża
Wymagane wymiary platformy

Maksymalna łączna waga wózka inwalidzkiego i pasażera
Dostępna przestrzeń montażowa i rysunki pojazdu, jeśli są dostępne
Informacje o układzie elektrycznym 12 V
Wielkość zamówienia i docelowy rynek dostaw

Często zadawane pytania

P: Jakie pojazdy mogą korzystać z tego-montowanego z boku podnośnika dla wózków inwalidzkich?

Odp.: Typowe zastosowania obejmują dostępne samochody dostawcze, minibusy, pojazdy NEMT, pojazdy wahadłowe i inne pojazdy przekształcające mobilność. Ostateczna kompatybilność zależy od wymiarów pojazdu, strukturalnych punktów mocowania i odstępów montażowych.

P: Jaka jest nośność znamionowa?

Odp.: Określona konfiguracja ma nośność znamionową wynoszącą 350 kg, łącznie z wózkiem inwalidzkim i pasażerem.

P: Czy winda nadaje się do montażu w pojeździe na zewnątrz?

Odp.: W zespole konstrukcyjnym zastosowano-powłokę antykorozyjną i powłokę ochronną, a także uszczelniono obudowy elektryczne do instalacji zewnętrznej. Dla wybranej konfiguracji należy potwierdzić specyfikacje ochrony środowiska.

P: Czy podnośnik można dostosować do różnych pojazdów?

O: Tak. Wsporniki montażowe, wymiary platformy, skok windy i interfejsy elektryczne można skonfigurować zgodnie z wymaganiami pojazdu.

P: Jakie informacje są wymagane w celu zapewnienia zgodności pojazdu?

Odp.: Do oceny technicznej zaleca się markę pojazdu, model, rok,-wymiary bocznych drzwi, wysokość podłogi, dostępną przestrzeń montażową i odpowiednie rysunki pojazdu.

P: Jaki jest typowy czas realizacji produkcji?

Odp.: Typowy czas realizacji produkcji wynosi około 3–4 tygodnie po potwierdzeniu specyfikacji technicznych i szczegółów zamówienia.

Popularne Tagi: odporny na warunki atmosferyczne montowany z boku podnośnik dla wózków inwalidzkich, Chiny odporny na warunki atmosferyczne montowany z boku podnośnik dla wózków inwalidzkich producenci, dostawcy, fabryka